http://lbvialoflife.com

美人为馅电视剧百度云_Linqulo我国造船厂创新纪录

我国造船厂创新纪录,开启双线并造模式,一天为四艘超级大船命名 我国造船厂创新纪录,开启双线并造模式,一天为四艘超级大船命名 2020-01-09 18:54:33 大国军武

2020年1月7日,江南造船厂创造了一个新的记录:同时为四艘超级大船命名!这是4艘超大型液化石油气船(VLGC),是我国为新加坡定制的。

这是我国自主研发的新一代超大型液化石油气船,舱容8.4万立方米,在国际同类船舶中性能优异,备受客户好评。这4艘液化石油气船已经有1艘交付新加坡,另有两艘预计本月内交付,第4艘也会在3月之前完场交付。

需要指出的是,超大型液化石油气船比普通液化石油气船的体积大,所以设计和建造的难度也更大,因此并不是每个造船厂都能胜任。中国江南造船厂从2000年开始研发此类船舶,历经12年承接到了第一笔订单,这也是中国船企第一次在国际市场斩获大型液化石油气船的订单!作为运载型特种船只,液化石油气船的液罐是关键,江南造船厂的设计团队,为其设定了“双线并造”的模式,因此可以在短短两个月内就建造8个液罐,实现一个月吊装6个液罐的速度。

而向江南造船厂订购4艘液化石油气船的新加坡公司(Petredec),是一家世界知名的液化气船船东,同时也是具备国际影响力的贸易商,能够获得这一国际企业的肯定,证明中国制造的船舶性能可靠。据悉,该公司已经与江南造船厂有过多次合作经验,除了本次的4艘超大型液化石油气船外,还签署了4艘普通液化石油气船、4艘液化乙烯船、4艘液化乙烯船的订单。不难看出这一国际船东对中国造船厂的信任,同时这也帮助我们打开了更为广阔的市场,此前亚洲区域的特种船只订单大多被日韩船企垄断,而现在中国船企占据的市场份额越来越大,看来国际船东们都喜欢拥有“下饺子”速度的中国造船厂。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

相关文章阅读